马斯克在2013年发布了超级高铁的设计方案
钢铁侠在在自己的推特上表示,他们的超级高铁即将开始全面测试,速度会控制在1127公里小时,并且全速时刹车要1.2公里的距离内完成。 马斯克表示,要完成这项任务非常困难,一旦出现差错,就可能变成一堆废铁。但他还是对这项测试感到振奋。 马斯克在2013年发布了超级高铁的设计方案,随后有多家创业公司希望借助这个方案开发自己的超级高铁。去年10月,美国公共运输协会透露,马斯克也准备在马里兰州启动自己的超级高铁项目。详细 |
![]() 马斯克力推超级高铁的决心没有变。
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超级高铁理论速度能达到750英里小时
4月9日消息,据国外媒体报道,超级高铁构想的提出者埃隆·马斯克当地时间周日透露,hyperloop超级高铁将进行加速和刹车测试,时速将达到613公里。 马斯克是当地时间周日在推特上透露这一消息的,从他推特上的内容来看,此次测试的是经过升级之后的超级高铁乘客舱,主要进行加速和刹车两个方面的测试。 在加速方面,马斯克是希望hyperloop超级高铁在测试中的速度能达到0.5倍音速,也就每小时381英里(约每小时613公里)。详细 |
![]() 特斯拉CEO埃隆·马斯克。
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超级高铁接近民航客机的速度
超级高铁将获许可时速660公里小时7月20日,有硅谷钢铁侠之称的埃隆马斯克突然发布推特称,其名下的TheBoring隧道挖掘公司获得了政府的口头许可,允许它在纽约与华盛顿特区之间建立一条超级高铁(Hyperloop),届时两地之间的通勤时间将会降低到29分钟! 29分钟什么概念呢?纽约与华盛顿之间直线距离为330公里,也就是说超级高铁时速至少要超过660kmh!已经接近民航客机的速度了。 值得一提的是超级高铁(Hyperloop)与TheBoring都是马斯克的主意,前者是一种以真空管道为核心的地下铁路,后者则是马斯克在堵车时突然想到并建立地下隧道挖掘公司。详细 |
![]() TheBoring公司的隧道挖掘机。
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盖茨对超级高铁还心存疑虑
3月8日消息,据国外媒体报道,除了电动汽车和太空探索,特斯拉CEO埃隆·马斯克在超级高铁方面同样有着庞大的计划,但与马斯克的雄心勃勃不同,微软公司联合创始人比尔·盖茨在超级高铁方面显得非常谨慎。在当地时间周二参加社交网站Reddit的“有问必答”AskMeAnything)时,盖茨谈到了超级高铁,但他对超级高铁还心存疑虑。 对于超级高铁,盖茨表示,他不确定其在概念上是否可行。此外,盖茨对超级高铁的安全性也有担忧,他认为其很难做到安全,但盖茨并没有详细说明为何他认为超级高铁很难做到安全。 超级高铁的想法由马斯克在2013年提出,他的想法是利用真空管道来建设超级高铁,理论速度能达到750英里小时(约1207公里小时)。详细 |
![]() 虽然对超级高铁心存疑虑,但盖茨在电动汽车和自动驾驶的还是非常有信心,他看好电动汽车和自动驾驶的未来。
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如果马斯克的想法正确,那么就可以在不到一小时的时间内从地球的一端轻松的到达另一端。最近有报道称,Boring公司已经完成了洛杉矶地区第一段隧道的挖掘,并且目前正在寻求政府批准其修建下一阶段的隧道网络,其中还包含了电力运输系统。(专题制作时间:2018年5月17日)
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