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交通运输部 中国公路学会
嵌好“定盘星”(图)(一)
2014-04-28  《中国交通建设监理》  文/图 本刊记者 陈克锋  
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【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  随着我国交通基础设施建设的发展,工程施工质量安全管理越来越离不开试验检测工作。有人说,现在已经进入“养护时代”, 试验检测在旧路拓宽、桥梁和隧道加固与改造的过程中,也必将发挥至关重要的作用。而决定试验检测工作成功的一个重要因素,就是确保它的量值传递和溯源。然而,作为试验检测机构计量认证的一个重要组成部分,仪器设备的检定、校准存在着一些问题。这些问题应该引起人们的高度重视。

  从事公路工程、水运工程等试验检测工作,相关仪器设备的配备必不可少,而对仪器设备的检定、校准结果是否准确,将直接影响日常检测数据的公正性和可靠性,从而影响工程质量安全。

  在深入全国各地试验检测机构采访的过程中,我们听到关于计量认证最多的负面声音,来自仪器设备的检定、校准方面。

  量值必须准确可靠

  “通过计量工作,保障相关仪器设备的量值准确可靠变得至关重要。”日前,国家道路与桥梁工程检测设备计量站站长和松说。

  和松认为,随着交通运输业的发展,计量工作的重要性日益凸显。这主要归因于两个方面:一是20世纪90年代,我国的道路等级比较低、要求比较简单、允许的误差范围也没有特别严格,计量工作没有引起人们重视。现在,随着道路等级提高、建设规模不断扩大,要想高效、安全地使用道路,必须引入严格的计量。像高速公路的路面摩擦系数、护栏的反光系数就关系到安全问题,我们无法不重视。二是科技不断进步,自动化、智能化检测技术在行业广泛应用,仪器设备越来越复杂、越来越专业化。

  甘肃省交通工程建设监理公司中心试验室盛常伟介绍,仪器设备每年都要检定、校准,期限是按照不同要求进行的。一般来说,绝大多数仪器设备一年检定一次,少数半年一次,玻璃器皿等两年一次。为保证精度符合国家及行业相关标准,新购、搬移安装、检定时间到期的仪器设备,都应进行强制性检定或自校。公路工程试验检测仪器设备需要强制性检定的主要涉及力学、温度、质量、长度几个方面的仪器设备,其他设备应自行校准。

  “如果把仪器设备比作一杆秤,那么,检定、校准工作相当于在这杆称上嵌上定盘的星。”广东华路交通科技有限公司现场检测管理部副经理高德虎说。他还表示,公路工程专业检测技术涉及领域非常广泛,仪器设备融合了电子学、光学、力学、声学、软件等多种学科技术。随着新的试验检测仪器设备的不断增加,对试验检测仪器设备的检定、校准要求也越来越高。一些仪器设备检定、校准规程已超越了传统计量部门的服务能力或范畴,因此很难通过它们进行全面的量值传递和溯源。交通行业的试验检测机构对专业化计量服务提出了更大的期待。

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